Sikker

på

Farten:

Freeriding

som

de

Professionelle

Sammen med Jacqueline Miler, Mammuts produktchef for lavinesikkerhed, udviklede Nadine Wallner en omfattende sikkerhedsworkshop til Freeride World Tour (FWT). Målet: at udstyre atleter med essentiel viden og strategier til at minimere risikoen ved skiløb og snowboarding i åbent terræn. RECCO, turens organiserede redningspartner, bidrog også til workshopens design.

Freeriding indebærer større risici end skiløb på præparerede pister. Ukendt terræn, pludselige vejrændringer og lavinefare kræver konstant opmærksomhed og grundig forberedelse. "Når det kommer til lavinesikkerhed, er der altid noget nyt at lære," understreger Nadine. Workshoppen lægger stor vægt på lavineredning, især at lokalisere og redde begravede ofre effektivt i en nødsituation. Deltagerne træner med essentiel lavinesikkerhedsudstyr og lærer, hvordan man korrekt bruger lavinesendere og minimerer signalforstyrrelser fra andre elektroniske enheder. "Jo mere erfaring og viden ryttere bringer til workshoppen," bemærker Nadine, "jo bedre kan de forberede sig på det uventede og reagere effektivt i kritiske situationer."

Arrangørerne af Freeride World Tour prioriterer atleternes sikkerhed uden at gå på kompromis med konkurrenceånden. I samarbejde med brancheledere inden for lavinesikkerhed og redning implementerer FWT en omfattende tilgang til risikostyring. Den obligatoriske sikkerhedsworkshop er blot en af mange foranstaltninger designet til at forberede atleterne på udfordringerne ved at konkurrere i åbent terræn.  

Valg af sted 
Valget af sted foretages af et team af FWT-eksperter i samarbejde med bjergguider og ofte også lokale ryttere og guider. De spørgsmål, der skal besvares, er: Er der nok sne? Er snepakken stabil, og er sneens kvalitet god nok til en konkurrence? Sikkerhed er det vigtigste kriterium. Det faktum, at deltagerne kører hurtigt, springer over høje klipper og tager en vis risiko, indgår også i vurderingen. 

Forberedende arbejde 
Når et sted er bekræftet, iværksættes sikkerhedsforanstaltninger. Farlige områder markeres og afspærres, konkurrencezonen defineres, og kontrollerede laviner udløses for at mindske risikoen. 

Vejrvindue 
Korrekte lysforhold er afgørende for en sikker konkurrence. Ideelt set betyder det fire til fem timers solskin med klar synlighed for alle ryttere. Da sne- og vejrforhold er notorisk uforudsigelige, opererer FWT inden for et fleksibelt vejrvindue på fem til syv dage pr. begivenhed. 

Linjevalg  
Hvordan beslutter atleterne, hvor de skal køre? Hver deltager modtager omfattende billed- og videomateriale, inklusive droneoptagelser, der giver dem mulighed for at analysere terrænet og nøje planlægge deres linjer. Dette detaljerede visuelle materiale hjælper dem med at vurdere potentielle ruter, forhindringer og nøglefunktioner på stedet, før de kører ned. 

Ansigtstjek & forløbere 
Før konkurrencen begynder, samles rytterne ved juryens placering til et ansigtstjek. Ved hjælp af kikkerter tager de et sidste kig på deres valgte linjer og observerer forløberne i aktion. Forløbere—ski- og snowboardere, der ikke konkurrerer—kører banen for at hjælpe deltagerne med at vurdere nøglefunktioner i terrænet, såsom størrelsen af klipper og spring samt sneforholdene. På dagen for begivenheden tager forløberne endnu en tur, før de første konkurrenter starter, hvilket giver en sidste vurdering af bjerget. 

Udstyrstjek 
Før konkurrencen begynder, gennemgår hver atlet et obligatorisk sikkerhedsudstyrstjek. Påkrævet udstyr inkluderer en lavinesender, skovl, sonde og en airbag-rygsæk. Derudover skal deltagerne bære en RECCO-reflektor, en rygbeskytter og en hjelm.  

Sikkerhedsteam 
Et dedikeret sikkerhedsteam er til stede under hele konkurrencen. Både en læge og en guide er placeret ved start- og mållinjerne. Derudover er strategisk placerede "ski-ninjaer" positioneret på tværs af banen. Disse højt kvalificerede respondenter, koordineret via radio, træder til, når en konkurrent mister en ski eller en stav i et fald eller har brug for hjælp.  

Bedømmelseskriterier 
Kontrol af ski eller snowboard er et af de fem bedømmelseskriterier—de andre er linje, teknik, flydende bevægelser og luft & stil. Point fratrækkes, hvis en rytter ikke lander et spring rent—hvad enten det er ved at røre sneen med ryggen, bruge hænderne til at genvinde balancen eller opleve et fuldt styrt. Dette bedømmelsessystem opfordrer deltagerne til at balancere risiko og udførelse, når de vælger deres linjer.  

Freeride World Tour handler ikke kun om konkurrence—det tjener også som en platform til at øge bevidstheden om de risici, der er forbundet med off-piste terræn. Med støtte fra Mammut forbliver lavinesikkerhed en integreret del af denne spændende sport.