"Heitz

og

Anthamatten

om

partnerskap

og

risiko"

Hvor lang tid tok det deg å utvikle partnerskapet du har i dag?" Jérémie -> JérémieDet tar ganske lang tid. Vi har kjørt sammen i 12 år nå, og det har vært en naturlig prosess. Vi møttes under våre første konkurranser rundt 2010, og deretter var vi begge på Freeride World Tour, vi reiste sammen, er begge fra Sveits… men mest av alt hadde vi samme ide om å kjøre utenfor konkurranser. Det er utrolig hjelpsomt å skape noe sammen, ikke minst så er han en flott kar å være sammen med. Da jeg fikk ideen til La Liste, var han den perfekte partneren. Det er ikke mange mennesker rundt meg som jeg kunne gjort dette med.

SamSom Jérémie sier, det tar virkelig lang tid. Vi har opplevd så mye sammen, og det er virkelig et partnerskap du bygger - du kan ikke ha det fra den ene dagen til den neste. Når jeg er ute i fjellene med andre mennesker, må jeg snakke mye mer. Med Jérémie kan vi se på hverandre og vi vet hva beslutningen kommer til å være. Å vite at du har noen som forstår deg og vil støtte beslutningene dine gjør fjellene - som allerede er så vanskelig å forutsi - til en mye enklere og mer fornøyelig lekeplass. Det er virkelig spesielt.

Hvordan tar du opp usikkerheter om en linje eller et prosjekt med hverandre?

Sam.": Prosessen er superenkel. Så snart du ser noe du ikke liker, tar du tak i det. Det er ingen sniking rundt det, og det skaper et veldig kult, åpent samtalemiljø. Det hjelper deg med å ta de riktige avgjørelsene. "

JeremieDet betyr imidlertid ikke alltid at det er moro. I La Liste, da jeg bestemte meg for å snu på en linje for eksempel, var det en stor avgjørelse. Det var et så stort mål og jeg følte at jeg kom til å angre. Men når jeg ser tilbake, var det ingen tvil. Jeg var ærlig med meg selv om hvor jeg var den dagen. Med det sagt, bygde jeg på års erfaring for å ta den avgjørelsen. Jeg tror det hadde vært vanskeligere for noen yngre å komme til den samme konklusjonen. Noen ganger tenker jeg på hvordan det ville vært om jeg bare hadde hatt helger. Jeg respekterer at det er vanskeligere å snu hvis du ikke har like mye tid i fjellene som vi har. For oss er det lettere å vente til forholdene blir bedre.

Hva ser du som store faresignaler eller farlige faktorer i fjellene?

JeremiasMenneskefaktoren.

SamDet er vanskelig når du har en gruppe som ikke kjenner hverandre så godt og de vil skryte litt. Hvis snøen ikke er lett å forutsi og du har denne konkurranseenergien, kan du kanskje ikke se snøskredfaren. Med fokuset på å presse deg selv, kan det skje at du ikke ser en stor feil komme.

Jérémie -> Jeremia": Det er noe vi må tenke på når vi filmer, og det er så mange mennesker involvert. Det kan være en virkelig balanse.

Når det gjelder filming, kan du fortelle oss litt mer om prosessen med å planlegge en ekspedisjon eller et større prosjekt? 

Jérémie -> JérémieHvis vi ser på La Liste i Sveits, for eksempel, tok vi flere flyvninger for å sjekke forholdene på de 4 000 meter høye toppene vi ønsket å stå på ski, og fulgte deretter virkelig lagene av snø vi ønsket å kjøre på. Tidsvinduet er veldig kort, og vi måtte forsikre oss om at vi fikk de riktige forholdene. Det er en annen prosess for folk som drar ut for to dager med helgeskiing, men uansett hvem du er, så snart du forlater feriestedet, må du planlegge på forhånd. Du må sjekke hvor du vil gå tur, hvor du vil stå på ski... Du vil bruke alt i verktøykassen din for å sikre suksess og for å sikre at du faktisk kan stå på ski den dagen. Det er mye arbeid, men vi liker virkelig denne typen skikjøring. Det er derfor vi sluttet å konkurrere. Når du planlegger en ekspedisjon fra begynnelsen, begynner hjemme foran datamaskinen din, og til slutt går for det og har en vellykket oppgave... er det beste.

Sam --> SamHvis vi ser på La Liste i Pakistan, snakker vi om fem måneders planlegging for å gå fem linjer.

Jérémie.Ikke fortell dem det, Sammy [ler].

SamMen det er sant! Det er poenget; hele planleggingsprosessen er ikke tilfeldig. Vi sa ikke bare: "La oss dra til Pakistan." Det tok oss et år å bestemme oss etter å ha vurdert Nepal og India. Du tilbringer mye tid med å studere og undersøke hva som faktisk er mulig.

Jeg vedder på at mange antar at du er full av selvtillit i fjellene; de kan oversette at du vurderer risiko for alle prosjektene dine. Hvordan tror du vi kan utvikle en holdning av ydmykhet i fjellene samtidig som vi er ambisiøse?

SamÅ være ydmyk er virkelig å være kritisk til dine beslutninger hele dagen. Ikke kritisere, men virkelig se på hva du gjør.

Jérémie -> Jeremie"Når du er klar over at du ikke har kontroll over noe, må du være ydmyk. Du må bare ta den riktige avgjørelsen. Du kan være den beste skiløperen med alle de rette ferdighetene, men hvis du tar feil avgjørelse, vil det skje noe. Uansett ferdighetsnivå må du omgi deg med folk som har perspektiv og kan gi deg råd. Det handler også om å være klar over at noe kan skje hver gang du drar."

En ting som er farlig for oss som profesjonelle, er at vi blir vant til å gjøre ting som presser grensene. Du kan bli komfortabel og kanskje ikke være like oppmerksom. I går klatret Sam og jeg på is, for eksempel. Faren er ikke nødvendigvis under selve klatringen, men når du rappellerer ned. Putter du tauet feil kan det være over og ut. Selv om det er noe du gjør hver dag, må du være oppmerksom. Det tvinger deg til å være ydmyk.

Det minner meg om historien om Lynn Hill, en av verdens mest legendariske klatrere, som glemte å binde tauet sitt. Et av de utfordrende temaene for fagfolk er hvordan man deler historiene sine, uten å skremme den yngre generasjonen fullstendig og samtidig gi dem et realistisk bilde av sporten. Hva tenker du om dette?```plaintext
 
```

SamVi ønsker ikke å fortelle neste generasjon at de ikke skal gjøre ting, fordi vi gjorde de samme tingene da vi var unge. Vi bare gikk til det. Men de bør dra ut med alle verktøyene som finnes for å holde dem så trygge som mulig. Da jeg begynte med frikjøring, hadde jeg en gammel tre-skuffe, ingen søkestang...

Jérémie -> JérémieVent - hvor gammel er du?

Sam.": I frikjøring i dag, vil alle si at det er dumt, men vi startet alle et sted.

"Jérémie" oversettes til "Jeremias" på norsk (Norge).Jeg vil heller ikke gi folk inntrykk av at vi alltid har stått på ski i fullstendig trygge omgivelser. Men når jeg ser på lillebroren min, som har så mange flere verktøy og ressurser tilgjengelig enn det jeg hadde på den alderen, som guideutdanning og kurs med proffe kjørere. Jeg synes vi beveger oss i riktig retning, men det er mer arbeid som må gjøres for å gjøre skredsikkerhetskurs morsomme og engasjerende for yngre generasjoner.

Som en del av"Aspekter Ep. 01"  , Jeg snakket med Forrest Schorderet om rollen til media i snøskred trygghet og frikjøringskultur. Ser du en forandring skje?" "

Jérémie -> Jérémie: Disse dagene føler jeg at det blir stadig sjeldnere å se ren skiporno. Det er noen få studioer som fortsatt gjør det, men folk vil virkelig føle at de er der med deg, de vil se hvordan du reiste til Pakistan og hvordan maten var. Det var ikke alltid klart for oss at vi skulle være så åpne, og det er noe vi har måttet diskutere. Da den første La Liste ble utgitt og du ser meg falle og miste en ski, likte folk det virkelig. Det var det de snakket om fordi det var noe de kunne relatere seg til. Det er litt kjedelig å se alt gå perfekt. Å se folk prøve, selv om det kanskje ikke er mulig til slutt; det er interessant.

SamFor fem år siden ville vi hatt en annen tankegang. Vi ville ikke ha vist noen av bildene og historiene du ser i La Liste: Alt eller ingenting. For meg som guide å se en linje jeg kjørte skli etter at jeg kom ned... Det er ikke nødvendigvis flott for mitt navn, men til syvende og sist er det den ærlige sannheten om hva som skjedde. Og det er bra å snakke om det. Vi vet at folk har latt seg inspirere av skistilen vår. Jérémie og jeg mener det er viktig å vise at det ikke er enkelt, og at hvis noe skjer, kan konsekvensene bli svært store.

Har du sett sikkerhetskulturen endre seg siden dere begynte begge to?"Ingen resultat"

Sam": Freeriding has really evolved with all the gear and communication. We have more and more people going off-piste and fewer accidents per capita."

" Frikjøring har virkelig utviklet seg med all utstyret og kommunikasjonen. Vi har stadig flere som går utenfor løypene og færre ulykker per capita. "

Jérémie: JeremiahJeg er enig. Det er virkelig merkbart i måten vi snakker om sporten på. Å ha en bedre sonde eller spade fordi materialene utvikler seg er ikke hovedproblemet. Når du bruker det utstyret, betyr det at en ulykke allerede har skjedd. Tilbake i gamle dager hadde frikjøring litt av en kultur med å vise seg frem, men nå handler det virkelig om utdanning. Folk er mer bevisste, og vi som profesjonelle prøver virkelig å skjerpe oss på hvilke bilder og ideer vi presenterer. Det er flere frikjørere nå, men hvis du spør alle om de har en skredsøker, sonde, spade og airbag-ryggsekk, har de det, og de gjør det fordi kulturen og kommunikasjonen er der.

Livet ditt kan kanskje ikke virke sammenlignbart med studenten eller kontorarbeideren som lever for de få dyrebare helgene på fjellet. Til tross for det, hva ville du si til noen som planla en tur, men når dagen kommer, er forholdene forferdelige?" "

Sam.Det er ikke alltid åpenbart at du bør si "nei", men det vi finner nyttig er å ha en plan B. Finn noe lignende, men i et miljø som er tryggere og der du fortsatt kan utfordre deg selv. Du vil ikke tilbringe dagen med å presse grensene i høyfjellet når du er redd.

Jeremie: Jeg vil også si at det å takle dårlig vær og dårlige forhold drev oss til å begynne med andre idretter. Vi begynte med paragliding. Nå, hvis vi vil prøve noe, men ser at forholdene ikke er gode, kan vi fly ned og dra på sykkeltur om ettermiddagen. Det er mye lettere når du har andre aktiviteter å balansere ting og ikke føler deg så låst. På slutten av dagen kan vi ikke kontrollere været.

Hva ville vært det siste rådet ditt til personen som elsker å stå på ski, men ikke får muligheten så ofte som dere to?" "

Jérémie til norsk (Norge)Til syvende og sist er det du som tar den endelige avgjørelsen om hva du skal gjøre. Men å ha en annen persons perspektiv vil bedre veilede ditt eget skjønn. Jeg lytter virkelig til tilbakemeldinger utenfra og råd fra guider og skiløpere. Spesielt hvis du reiser til et område, selv om det bare er fra byen, ikke vær redd for å spørre de som bor på fjellet hva de synes.

Sam
": Det er et godt tegn når du ikke må presse for hardt. Når alt går imot deg, kan det være greit å si: "det var en kul dag i fjellene, men jeg kommer til å ta det med ro". Det vil være de dagene når alt er perfekt i balanse - gruppedynamikken, skredvarselet - det er dagene for virkelig å gi alt og skape vakre minner."

"Nettbasert snøsikkerhetsverksted - "Se nå. Se på historier fra skredterreng i"Aspekter Ep. 01" " "