Sicher

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Freeriden

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Profis

Zusammen mit Jacqueline Miler, Produktmanagerin für Avalanche Safety bei Mammut, entwickelte sie für die FWT einen umfassenden Safety-Workshop, um den Athlet:innen essenzielles Wissen und Strategien zu vermitteln, um das Risiko beim Skifahren und Snowboarden im Gelände möglichst zu reduzieren. Auch der Partner RECCO, zuständig für die organisierte Rettung, gestaltete den Workshop mit.  

Freeriden birgt höhere Risiken als das Fahren auf präparierten Pisten. Unbekanntes Terrain, plötzliche Wetterwechsel und das Lawinenrisiko verlangen höchste Aufmerksamkeit und gezielte Vorbereitung. Nadine betont: «Im Bereich Lawinensicherheit gibt es immer etwas Neues zu lernen.» Der Workshop legt besonderen Wert auf die Suche nach Verschütteten, um im Ernstfall effizient reagieren zu können. Die Teilnehmenden lernten den Umgang mit Lawinenausrüstung und die Technologie von LVS-Geräten kennen, inklusive der möglichen Störungen durch andere elektronische Geräte. «Wer viel Routine und Wissen mitbringt», betont Nadine Wallner, «kann sich besser auf Unerwartetes einstellen und im Ernstfall effizienter reagieren.» 

Die Organisatoren der Freeride World Tour setzen bezüglich Sicherheit auf starke Partner. Doch damit ist es nicht getan. Die FWT ist umfassend organisiert, um das Risiko für Athlet:innen zu minimieren – der obligatorische Safety-Workshop ist dabei nur eine Massnahme.  

Austragungsort 
Die Auswahl des Austragungsorts erfolgt durch ein Expertenteam der FWT in Zusammenarbeit mit Bergführern und oft auch lokalen Ridern und Guides. Fragen, die es zu beantworten gibt, sind: Hat es genug Schnee? Ist der Schneedeckenaufbau stabil und die Schneequalität für einen Wettkampf ausreichend? Sicherheit ist dabei das Hauptkriterium. Die Tatsache, dass die Teilnehmenden schnell fahren, über hohe Felsen springen und ein gewisses Risiko eingehen, fliesst ebenfalls in die Beurteilung ein. 

Vorbereitung 
Sobald der Austragungsort bestätigt ist, werden gegebenenfalls gefährliche Bereiche gesperrt, der fahrbare Bereich begrenzt oder auch Lawinen kontrolliert ausgelöst. 

Wetterfenster 
Um einen sicheren Wettkampf veranstalten zu können, braucht es die richtigen Lichtverhältnisse. Konkret bedeutet das: vier bis fünf Stunden Sonne mit perfekter Sicht für alle Rider. Da sich bekanntlich weder Schnee- noch Wetterverhältnisse gut im Voraus planen lassen, arbeitet die FWT mit einem Wetterfenster von fünf bis sieben Tagen pro Event. 

Linienwahl 
Aber wie entscheiden die Teilnehmenden, wo sie fahren werden? Alle Athlet:innen bekommen umfangreiches Bild- und Videomaterial (Drohne). Damit können sie ihre möglichen Linien studieren und sich ein detailliertes Bild zum Austragungsort machen. 

Face Check &  Forerunners 
Vor dem Wettkampf versammeln sich die Rider am Jury-Standort zum Face-Check: Durch Ferngläser können sie sich vor Ort ihre Linien nochmals anschauen und die Forerunner beobachten. Die Forerunner, Rider die nicht am Wettkampf teilnehmen, fahren mit Ski und Snowboard das Gelände ab. So können sich die Teilnehmenden beispielsweise ein Bild von der Grösse der verschiedenen Elemente im Gelände machen und bekommen auch Rückmeldungen zur Schneequalität. Bevor am Veranstaltungstag die ersten Teilnehmenden starten, kommen nochmals Forerunners zum Einsatz. 

Ausrüstung 
Vor dem Start wird überprüft, dass die Teilnehmenden mit allem Sicherheitsequipment ausgerüstet sind. Nebst Lawinenverschüttetensuchgerät, Schaufel, Sonde und Airbag-Rucksack gehört zur Ausrüstung auch RECCO Reflektor, Rückenprotektor und Helm.  

Sicherheitsteam 
Der Wettkampf wird von einem Sicherheitsteam begleitet. Ein Arzt wie auch ein Guide sind sowohl am Start als auch am Ziel aufgestellt. Darüber hinaus sind sogenannte «Ski-Ninjas» an verschiedenen strategischen Punkten im Gelände positioniert. Sie werden über Funk koordiniert und rücken aus, wenn jemand bei einem Sturz den Ski oder Stock verliert oder sonst Hilfe benötigt.  

Bewertungskriterien 
Kontrolle über Ski oder Snowboard ist eines der fünf Bewertungskriterien – die anderen sind Line, Technique, Fluidity und Air & Style. Wenn Teilnehmende ihre Sprünge oder Tricks nicht richtig landen (z.B. Rücken berührt den Schnee, Snowboarder brauchen Hände zum Ausbalancieren) oder ganz stürzen, bekommen sie Punkteabzug. Dies soll dazu motivieren, beim Fahren eine gute Risikoeinschätzung an den Tag zu legen.  

Die Freeride World Tour fungiert nicht nur als Wettkampf, sondern auch als Plattform, um auf die Gefahren im ungesicherten Gelände hinzuweisen. Mit der Unterstützung von Mammut wird Lawinensicherheit zu einem integralen Bestandteil dieser aufregenden Sportart.