KÄ izvÄlÄties dzelkÅ”Åus
04/25

LeduskÄpÅ”ana un sniegoti kalnu pÄrgÄjieni sola daudz adrenalÄ«na, elpu aizraujoÅ”us skatus un, pats galvenais, neaizmirstamus piedzÄ«vojumus. Lai veiksmÄ«gi pÄrvarÄtu ledaino izaicinÄjumu, izŔķiroÅ”a nozÄ«me ir atbilstoÅ”am aprÄ«kojumam. DzelkÅ”Åi ir neaizstÄjami palÄ«gi, kas nodroÅ”ina tik svarÄ«go saÄ·eri uz slidenÄm virsmÄm. Bet kurÅ” modelis ir piemÄrotÄkais? Ar ko atŔķiras dažÄdie dzelkÅ”Åu veidi, un kÄdas funkcijas ir svarÄ«gas? Mums ir visa nepiecieÅ”amÄ informÄcija!
Kas ir dzelkÅ”Åi, un kad tie ir nepiecieÅ”ami?
KÄpÅ”anas dzelkÅ”Åi irmetÄla ierÄ«cesarasi gali. ViÅi piestiprinÄt pieAlpÄ«nisma zÄbakiĀ lai nodroÅ”inÄtu papildu saÄ·eri uz apledojuÅ”Äm un sniegotÄm virsmÄm. Izgatavots noizturÄ«gs tÄrauds, dažreizapvienots ar alumÄ«nijuhibrÄ«da konstrukcijÄ tie ir ideÄla izvÄle prasÄ«giem pÄrgÄjieniem. Kramponu lietoÅ”ana ir obligÄta, ja:
tu dodies tÄlÄkpÄrgÄjieni pa ledÄjiem vai kalnu marÅ”rutipÄri ar sniegu klÄtam posmam.
tu kÄpzonaskas ir pÄrklÄti (vismaz daļÄji) ar aledus kÄrta.
jÅ«s orientÄjatiesbÄ«stami apledojuÅ”i apstÄkļipÄrgÄjiena laikÄ.
PÄrskats par dzelkÅ”Åu veidiem
Uzvelkamie dzelkÅ”Åi
Ar Å”Äda veida stiprinÄjumu dzelkÅ”Åi tiek piestiprinÄti pie zÄbaka, izmantojotplastmasas siksnas vai kausikas tiek uzvilkti pÄri zÄbakam un pÄc tam nostiprinÄti. Tie aptver gan pirkstgalus, gan papÄdi, nodroÅ”inot stingru fiksÄciju. Siksnu dzelkÅ”Åi ir Ä«paÅ”i piemÄroti paralpÄ«nisma zÄbakiarelastÄ«bas indekss B1, t. i., zoles ir stingras un neelastÄ«gas, taÄu tÄm nav cietu malu.
HibrÄ«die dzelkÅ”Åi
HibrÄ«die dzelkÅ”Åi tiek piestiprinÄti, izmantojot plastmasusiksna priekÅ”pusÄ, unmetÄla kronÅ”teinsunsvirapie papÄža. NofiksÄjot sviru, tiek nodroÅ”inÄts stingrs savienojums starp apavu un dzelkÅ”Åiem. Ä»oti svarÄ«gi: jÅ«su apaviem ā ideÄlÄ gadÄ«jumÄ arlokanÄ«bas indekss B2ā jÄbÅ«t saderÄ«giem ar dzelkÅ”Åiem, lai stiprinÄjuma sistÄma tos droÅ”i satvertucietÄ mala papÄža zonÄ.
AutomÄtiskÄs dzelkÅ”Åkurpes
Ja plÄnojat Ä«paÅ”i prasÄ«gu marÅ”rutu, labÄkÄ izvÄle bÅ«s automÄtiskie jeb iestiprinÄmie dzelkÅ”Åi. Tieapava priekÅ”gals ir stingri norobežots ar metÄla stieni, arsvira papÄža zonÄstiprinÄÅ”anai ā lÄ«dzÄ«gi kÄ slÄpju zÄbakam. To raksturÄ«gÄ iezÄ«me ir theasi smaili priekÅ”galÄ, kas iecÄrtas ledÅ« un nodroÅ”ina nepiecieÅ”amo saÄ·eri kÄpÅ”anas laikÄ. TÄdÄjÄdi tie ne tikai sniedz jums theaugstÄkais stabilitÄtes lÄ«menis, bet arÄ« nodroÅ”inamaksimÄla droŔībajÅ«su piedzÄ«vojumos. SvarÄ«gi Åemt vÄrÄ: automÄtiskie dzelkÅ”Åi parasti ir saderÄ«gi arelastÄ«bas indekss B3.
Kuri apavi ir saderÄ«gi ar kuriem dzelkÅ”Åiem?
Pirms dodaties iegÄdÄties dzelkÅ”Åus savam nÄkamajam lielajam kalnu piedzÄ«vojumam, vienmÄr jÄapsver, vai jums tie patieÅ”Äm irpiemÄroti apavilai panÄktu saderÄ«bu. AtkarÄ«bÄ no reljefa un nepiecieÅ”amÄ stiprinÄjuma veida varat izvÄlÄties kÄdu no vairÄkÄm iespÄjÄm:
DaļÄji saderÄ«gi ar dzelkÅ”Åiem apavi: VieglsalpÄ«nisma zÄbaki ar B1 lokanÄ«bas indeksuĀ vaiapavi ar B2 elastÄ«bas indeksuĀ ir lieliska izvÄle hibrÄ«dajiem kramponiem. Neraugoties uz saÄ·eri nodroÅ”inoÅ”o protektoru, to stulms ir ievÄrojami mÄ«kstÄks.
Apavi, kas pilnÄ«bÄ saderÄ«gi ar dzelkÅ”Åiem: ÄŖpaÅ”i izturÄ«gi apavi, piemÄram,alpÄ«nisma zÄbaki ar B3 stingrÄ«bas indeksuĀ , ir tam ideÄli piemÄroti. Tiem raksturÄ«ga ļoti izturÄ«ga konstrukcija, augsts stulms un izvirzÄ«tas zoles priekÅ”pusÄ un aizmugurÄ, lai piestiprinÄtu automÄtiskos vai pusautomÄtiskos dzelkÅ”Åus.



PlÄksnes pret sniega uzkrÄÅ”anos papildu stabilitÄtei un komfortam
PlÄksnes, kas novÄrÅ” sniega sablÄ«vÄÅ”anos, irelastÄ«gi ieliktÅikas tiek piestiprinÄti zem kramponiem. To uzdevums: novÄrst sniega sablÄ«vÄÅ”anos zem kramponiem, kassamazinÄt saÄ·eri. Izmantojot pret sniega sablÄ«vÄÅ”anos paredzÄtÄs plÄksnes, jÅ«s nodroÅ”inÄsiet vienmÄrÄ«gu saÄ·eri visÄ garumÄ, kÄ arÄ« ievÄrojami samazinÄsiet paslÄ«dÄÅ”anas risku, padarot tÄs par bÅ«tisku aprÄ«kojuma sastÄvdaļu sarežģītos marÅ”rutos. TurklÄt Ŕīs plÄksnes uzlaboÄrtai ieÅ”anai, jo sniegs nevar pielipt dzelkÅ”Åiem un citÄdi padarÄ«t jÅ«su apavus smagÄkus.
Pareizie dzelkÅ”Åi katram pÄrgÄjienam
Ziemas pÄrgÄjieni un vienkÄrÅ”i pÄrgÄjieni kalnos vai pa ledÄjiem
Pateicoties to daudzpusÄ«bai un saderÄ«bai ar visdažÄdÄkajiem apavu veidiem,dzelkÅ”Åi ar siksnu stiprinÄjumuir ideÄla izvÄle Å”Ädiem Ära aktivitÄÅ”u veidiem. Pateicoties materiÄla elastÄ«gumam, tie ir Ä«paÅ”i piemÄroti marÅ”rutiem, kuros tie tikaiuz Ä«su brÄ«di nonÄkt saskarÄ ar ledu. Tie ir arÄ« ļotiviegls, padarot tos ne tikai Ärtus valkÄÅ”anai, bet arÄ« viegli pÄrnÄsÄjamus pÄrgÄjiena laikÄ.
Alpu marÅ”ruti pieredzÄjuÅ”iem kÄpÄjiem un marÅ”ruti gan klinÅ”u, gan ledus kÄpÅ”anai
Ja plÄnojat izaicinoÅ”u marÅ”rutu, kas ietverstÄvi posmikÄ arÄ«akmeÅainiem un ledainiem posmiem,hibrÄ«da dzelkÅ”Åiir tavs labÄkais draugs. IzvÄlies izturÄ«gus tÄrauda modeļus ardivpadsmit punktiā tie ir Ä«paÅ”i izturÄ«gi un nodroÅ”inÄs droÅ”u kÄpÅ”anu augÅ”up un lejup pa sarežģītu reljefu.
Ledus kÄpÅ”ana un ļoti sarežģīti marÅ”ruti
KadmaksimÄla precizitÄte un stabilitÄteir nepiecieÅ”ami,IestiprinÄmi dzelkÅ”ÅipatieÅ”Äm izcelties. Izgatavots noizturÄ«gs tÄraudsun aprÄ«kots arlÄ«dz 14 punktiem, tie nodroÅ”inÄs iespÄjami labÄko veiktspÄju ā pat vissarežģītÄkajos apstÄkļos, tostarp ÄrkÄrtÄ«gi stÄvÄ reljefÄ vai tehniskajÄ leduskÄpÅ”anÄ.
3 padomi, kÄ pareizi pÄrvietoties ar dzelkÅ”Åiem
SagatavoÅ”anÄs ir viss: Pirms doÅ”anÄs marÅ”rutÄ pÄrbaudiet, vai kramponi ir pareizi piestiprinÄmi pie jÅ«su apaviem. TÄpat pÄrliecinieties, ka kramponi ir stingri un pareizi piestiprinÄti pie apaviem, lai novÄrstu slÄ«dÄÅ”anu.
Soli pa solim: AtkarÄ«bÄ no reljefa virzieties uz priekÅ”u ar nedaudz platÄkiem soļiem (aptuveni gurnu platumÄ). VienmÄrÄ«gi sadaliet svaru uz dzelkÅ”Åu zobiem, lai nodroÅ”inÄtu stabilu saÄ·eri uz ledus un sniega. ÄŖpaÅ”i traversÄjot (ŔķÄrsojot nogÄzi), nestaigÄjiet, balstoties tikai uz vienu vertikÄlu dzelkÅ”Åu rindu!
StÄva poza: Turiet Ä·ermeÅa augÅ”daļu pÄc iespÄjas vertikÄlÄk, lai uzlabotu stabilitÄti un samazinÄtu slodzi kÄjÄm. TÄpat pÄrliecinieties, ka jÅ«su ceļi ir nedaudz saliekti.
DzelkÅ”Åu pÄrvadÄÅ”ana un kopÅ”ana ā lÅ«k, kÄ to darÄ«t!
TransportÄjot kÄpÅ”anas dzelkÅ”Åus, pÄrliecinieties, ka tie ir ievietotiÄŖpaÅ”a dzelkÅ”Åu somanosegt asos galus ā tas ievÄrojami palÄ«dzÄs novÄrst aprÄ«kojuma bojÄjumus, kÄ arÄ« nepatÄ«kamas traumas. Pievienojiet arÄ«ZÄbaku radžu pÄrvalkitÄdÄ veidÄ, lai citi priekÅ”meti mugursomÄ netiktu nejauÅ”i sabojÄti.
TurklÄt neaizmirsti pienÄcÄ«gi parÅ«pÄties par saviem uzticamajiem pavadoÅiem:NotÄ«riet visus netÄ«rumusno saviem kÄpÅ”anas dzelkÅ”Åiem pÄc katras lietoÅ”anas reizes, pÄc tamuzglabÄjiet tos sausÄ vietÄ. TurklÄt regulÄri pÄrbaudiet, vai tiem nav bojÄjumu, lai tie vienmÄr bÅ«tu nevainojamÄ stÄvoklÄ«, kad jums tie nepiecieÅ”ami. Ja pastÄvÄ«gi esat kustÄ«bÄ, neaizmirstiet regulÄri uzasinÄt smailes, lai nodroÅ”inÄtu nevainojamu saÄ·eri.UzmanÄ«bu: Neizmantojiet elektriskÄs slÄ«pmaŔīnas, jo to radÄ«tais karstums var sabojÄt metÄla struktÅ«ru. TÄ vietÄ izmantojiet kÄduplakana metÄla vÄ«lelai uzasinÄtu smailes.
KÄpÅ”anas dzelkÅ”Åi pret mikrodzelkÅ”Åiem (mikroradzÄm): kÄda ir atŔķirÄ«ba?
Lai gan kÄpÅ”anas dzelkÅ”Åi un mikro dzelkÅ”Åi ir ļoti svarÄ«gs aprÄ«kojums droÅ”ai kÄpÅ”anai sarežģītÄ apvidÅ«, tiem ir ļoti atŔķirÄ«gas Ä«paŔības. KamÄrkÄpÅ”anas dzelkÅ”Åiparasti ir aprÄ«koti ardesmit lÄ«dz divpadsmit punkti,Mikroradzesir tikaiÄetri lÄ«dz seÅ”i punkti, tÄpÄc tos dÄvÄ arÄ« par pusdzelkÅ”Åiem. Tas padara mikrodzelkÅ”Åus vieglÄkus un par ideÄlu izvÄli, ja meklÄjat droÅ”u saÄ·eri mazÄk sarežģītÄ apvidÅ«. TomÄr, pÄrvietojoties pa ÄrkÄrtÄ«gi stÄvu un apledojuÅ”u apvidu, izturÄ«gÄka izvÄle bÅ«s dzelkÅ”Åi. VÄl viena bÅ«tiska atŔķirÄ«ba: dzelkÅ”Åiem nepiecieÅ”ami Ä«paÅ”i apavi, savukÄrt mikrodzelkÅ”Åiem tie nav vajadzÄ«gi.
Laiks doties dabÄ!
Vai nÄkamais pÄrgÄjiens pa ledÄju jau ir saplÄnots? Izmantojot mÅ«su padomus par pareizo dzelkÅ”Åu izvÄli, vari iekarot pat vissarežģītÄko reljefu. Vai arÄ« apskati mÅ«suceļvedis, kÄ izvÄlÄties piemÄrotus pÄrgÄjienu zÄbakusĀ lai uzzinÄtu, kam jÄpievÄrÅ” uzmanÄ«ba, tostarp izlasÄ«tu mÅ«su detalizÄto skaidrojumu par lokanÄ«bas indeksu. Un, ja vÄlaties uzzinÄt, kas vÄl bÅ«tu jÄÅem lÄ«dzi pÄrgÄjienÄ, mÅ«su parocÄ«gaisPÄrgÄjienu ekipÄjuma kontrolsarakstsĀ ir Å”eit, lai palÄ«dzÄtu.












